Shell Turbo T 68

Shell Turbo T 68 is ontwikkeld om aan de eisen van de meest moderne stoomturbines en licht belaste industriële gasturbines te voldoen waarvoor geen antislijtage bescherming voor de transmissie vereist is. Shell Turbo T 68 is samengesteld uit gehydrogeneerde basisoliën van hoge kwaliteit die zorgen voor een uitstekende oxidatiestabiliteit, bescherming tegen roest en corrosie, lage schuimvorming, uitstekende waterafscheiding en zonder toevoeging van zink additieven.

Waarom kiezen voor KSM

Enkele van onze meer dan 1.000 referenties

Toepassing

  • Industriële stoomturbines en licht belaste gasturbines transmissies;
  • Smering van hydro-elektrische turbines;
  • Centrifugale en axiale, dynamische turbo-compressoren en pompen waarvoor turbineoliën of R&O type worden aanbevolen.

Prestaties, kenmerken en voordelen

  • Uitstekende weerstand tegen oxidatie
    Het gebruik van natuurlijke basisoliën met oxidatiestabiliteit en een effectieve inhibitor biedt een hoge weerstand tegen oxidatieve degradatie. Shell Turbo T 68 biedt een langere levensduur, minimaliseert de vorming van corrosieve zuren, afzettingen en slib, zodat het mogelijk wordt de operationele kosten te verlagen.

  • Hoge weerstand tegen schuimvorming en snelle luchtafscheiding
    De oliën zijn geformuleerd met een anti-schuim additief. Deze eigenschappen van Shell Turbo T 68 gekoppeld aan een snelle luchtafscheiding vermindert de kans op problemen zoals schuimvorming, pompcavitatie, overmatige slijtage en voortijdige oxidatie van de olie, waardoor u de betrouwbaarheid van het systeem verhoogt.

  • Zeer goede waterafscheidende vermogens
    De zeer goede demulgerende eigenschappen maakt het mogelijk om overtollige water, hetgeen niet ongebruikelijk is in stoomturbines, te verwijderen uit het oliesmeersysteem waardoor de kans op corrosie, vroegtijdige slijtage en ·ongeplande onderhoud worden geminimaliseerd.

  • Uitstekende bescherming tegen roest en corrosie
    Voorkomt roestvorming en biedt bescherming tegen corrosie van onderdelen na blootstelling aan vochtigheid of water tijdens gebruik, alsook tijdens stilstanden waardoor het onderhoud geminimaliseerd wordt. 

Specificaties, goedkeuringen en aanbevelingen

  • ISO 8068:2006 – L-TGA, 8068:2006 – L-TSA
  • Alstom HTGD 90117 V 0001 AA
  • Man Turbo SP 079984 D0000 E99
  • Fives Cincinnati, LLC (formaly Cincinnati Machine): P-55
  • General Electric GEK 28143b, GEK 117064
  • DIN 51515-1 L-TD, 51515-2 L-TG, 51524-1 HL
  • Siemens Turbo Compressoren (spec 800 037 98)
  • MAN D&T SE TED 10000494596
  • JIS K 2213: 2006 Type 2
  • ASTM D4304-13 Type I & III
  • GB11120, L-TSA en L-TGA
  • Indian Standard IS 1012:2002

Offerte aanvragen

Voor meer informatie kunt u altijd contact opnemen.

Volg KSM op LinkedIn

Meteen op de hoogte zijn van o.a. nieuwe producten en/of oplossingen, KSM nieuws en interessante artikelen/video’s? Volg ons dan via LinkedIn en ontvang automatisch updates.

Wilt u ook maximaal produceren tegen minimale kosten?

KSM heeft haar jarenlange ervaring en kennis, topkwaliteit producten én veelzijdige service gebundeld in de RCL (Reliability Centered Lubrication) methode. Hierdoor wordt stapsgewijs, zowel op product- als procesniveau, de klant begeleid naar het maximaal produceren tegen minimale kosten door middel van optimaal (smeertechnisch) onderhoud.
Het resultaat: productiemaximalisatie, een verlaging van risico’s en tot wel 30% kostenbesparingen.